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中国制造高端车载空气净化器快风20
发布时间:2020-01-12 10:25
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  导语:中国现在被称为世界工厂,很多国家的品牌都已经形成在中国生产的模式,很多品牌在中国花少量的成本就赚走大量的金钱,中国现在很多企业很多品牌都已经做得很好了,为什么我们还要去买外国货呢?

  以车载净化器为例,中国目前就有很多的国产净化器已经做得比国外的净化器好很多,但是不这么为人们所熟知,这其中有两个原因:★△◁◁▽▼一是国人的心态觉得国外的品牌总比国内的好,二是在买净化器的时候不注重产品本身的功能,只注重产品的价钱,导致国内的品牌没什么竞争力。这样本国发企业如何能快速的发展起来?

  以快风车载净化器为例,是由苏州快风环保科技有限公司创立,它的价格国外品牌飞利浦以及博世都要贵,很多消费者一看到价格就望而却步,根本就没有看产品的功能,贵的东西不止是价格贵,它的产品性能、成本以及技术肯定要比其他别人好,才会比别人贵。

  新国标明确提出好的净化器要符合两高一低两高就是CADR值+高净化能效+低噪音,低噪音这个净化器普遍都是合格的,而且▲●…△没什么大的影响,我们来看看净化器最关键的洁净能力怎样,就是看看CADR值的大小。

  先来看看国外品牌的CADR值的大小,博世AM601的颗粒物CADR▪•★值31.5立方米每小时。飞利浦210的颗粒物CADR的值是9立方米每小时,而快风是60立方米每小时,三分钟就可以净化一遍,但是博世以及飞利浦需要更长的时间。

  再来看看关于众多○▲-•■□车主关心的甲醛净化速度,博世的甲醛CADR是4.9立•☆■▲方米每小时,飞利浦以提供甲醛的CADR值,而快风甲醛的CADR值为15.6立方米每小时,比博世快3倍之多,自然等待的时间就长了三倍之多,而飞利浦却没有给出基本的CADR值。

  快风2.0净化器在国产净化器里面性能算是很好的产品,不仅CADR值大,风量高,能达到120立方米每小时,760个进风口,能连续工作▲=○▼◇=△▲40000。同时采用▷•●高端•□▼◁▼净化材料,Kaif催化材料,能净化固态污染物,也可以净化气态◁☆●•○△污染物。PM10/PM★◇▽▽•●◆▼•2.5/PM1.0/PM0.3,甲醛、甲苯、二甲苯、TVOC、新车异味、二手烟、汽车尾气、NO2、SO2、臭氧、硫化氢等多种车内有毒有★-●=•▽害物质。快风采用了28片这种材质,一般几片材料就是某些净化器整个成本,这也是快风价格比飞利浦、博世更贵的原因。

  快风的单价是3598元,四年全保套餐◇…△▪▲□△=▲价格4999元。比博世2088元与飞利浦1899元要高。从单价上看快风无疑是车载空气净化器行业的顶尖。现在讲究一分钱一分货,快风一台快风2.0的净化能力相当于很多台竞品加在一起,价格却远远低于他们之和。从另一方面看快风4999套餐,质保4年,一天也就3块多钱,而其他的净化器也就质保1年,从长远来◆◁•看,快风更加•●实惠。

  结语:国产的品牌只有得到国民的支持才会发得更好,我们不能光抨击国产的不足,也要认识到没有国民支持的品牌怎么可能蓬勃发展?况且现在我们国家早已不是小米加步枪的时代,在车载净化器行业也有很多比国外品牌做得更好的产品。

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